应该说是能拆迁的，目前就是个时间的问题，既然政府已经提出拆迁就能办到。就拿北京化工路修路来说，说了十几年、每年都属于北京市重点工程，这不，去年底终于完成了全线修路扩宽通车。放心吧，既然政府已经提出就肯定能做到，只不过就是个时间的问题。

估计是快了 主要是为了北京朝阳站疏散交通和附近美化 毕竟是5环内的站点 得展示北京的门面 破破烂烂的领导一视察来不好交代 你看北京五环内的哪个火车站附近路不是宽阔的 环境不是高楼林立 得向上面交差啊

现在大概率分批拆，谁先到达签约率谁先拆，所以呢，原来你不签字绑的是全体拆民，现在你不签字绑的就是你自己所在街坊的拆民，将整体矛盾分散化了。用时间换空间、换签约率。最后留下个街坊就给你旧改了，看你咋整？已经有白纸黑字的文件了，危改不了旧改。能拆的都走了，你和你自己街坊的人留下继续奋斗+内斗吧

朝阳站其实离咱们这挺远的，完善朝阳站交通的话，据说宝马4S店拆了顺着河边修条路，这样跟咱们这边就更没关系了

这个拆不拆的真和那高铁站没关系，高铁站的客流量就不大，也不可能大，去高铁站的也很少走咱们这边。

楼上，“不想拆”。还要差不多，天天趴此网说拆迁。你的心理，太太……

酒仙桥拆迁这么难！在我看来都是因为”中间商”赚差价造成的。

3月15日是打假日

坦白说，可能性不大，原因以下：
1.设定的通过率太高了，95%还是多少来的，而且即使达到了，遇到有产权完全不走的政府也没什么办法，又不能强拆，除非制定强拆政策，不然没戏
2.酒仙桥情况太复杂，人太多，各种情况也太多，有很多人拆了反而会损失利益，必然会全力反对，即使他们是少数，当前的实际情况就是95%人的命运掌握在了5%的人手里
3.由于人多，各种猜忌非常严重，酒仙桥拆了政府开发商肯定会赚钱，也必须赚钱这事才能干，但是很多人就是宁可不拆也不能让政府开发商赚钱的心态，损人不利己，这个展开说说，假设拆迁了政府开发商总共收入10块钱，拆迁建设成本3块钱，纯赚5块，给百姓安置分2块，但是很多人不接受，就希望开发商1块都不能赚，除了成本剩下的7块全都得分给我，结果就是为了不让政府开发商赚5块钱，自己的2块钱都不要了，大概就这么个思路
4.当前酒仙桥，60%以上的人外面全都有房，所以不满意就不动，也没什么损失的大有人在，拆了锦上添花，不拆也无所谓，很多人都不在乎
5.最后也是最主要的一点，酒仙桥地块，政府没什么重要的用处，纯粹就是赚点钱加改善民生，如果改善民生太过困难，那么用酒仙桥地块赚钱这件事情政府也是无所谓的，不差这点。
所以结论就是不用太惦记这事，也不用太悲观，一切看政府心情，政府想拆，出个政策的事分分钟搞定，老百姓根本没有发言权，政府不想拆就继续熬着，熬到房子塌了算，反正领导们也不在这住

https://mp.weixin.qq.com/s/iUl60oyleA8vmGusEHyjOA

是不是也不用再为签约率纠结了？

能拆，相信政府！