重磅!顺义将建国家物流枢纽,规划详情公布!

北京将依托首都国际机场、北京大兴国际机场“双枢纽”优势,建设空港型国家物流枢纽。该国家物流枢纽规划面积为10.3平方公里。其中,顺义片区规划面积6平方公里,由北京临空经济核心区空港物流基地和天竺综合保税区组成。
顺义围绕机场形成的临空经济服务板块
拓展服务贸易新业态、新模式
记者采访了解到,按照空港型物流枢纽功能要求,北京枢纽顺义片区——空港物流基地设施功能区域分为三个功能分区。第一功能分区为北京临空经济核心区空港物流基地,包括城市配送物流区、城市快件分拨物流区、电子商务物流区、临空经济供应链物流服务配套区和战略发展预留区,重点提供城市配送分拨以及城市快件等专业服务,总占地面积2132.4亩。
北京临空经济核心区内
聚集了国航首都机场集团等
航空企业400余家
北京枢纽顺义片区
保税功能规划分区规划
北京枢纽顺义片区
空港物流基地分区规划
第二功能分区主要由口岸作业区和规划保税功能一区组成,包括综合办公配套区、保税物流区、非保税物流区和口岸操作区。该区域重点布局口岸作业功能,总占地面积1249亩。
位于天竺综保区内的
北京空港宏远物流有限公司进口二级库
位于北京临空经济核心区的宅急送、顺丰速递
提供了快捷高效的国内、国际物流服务
北京枢纽顺义片区
口岸物流基地规划分区规划
第三功能分区位于规划的保税功能二区,保税功能配套区、航空公司配套设施区、文化物流功能区、国际物流服务区、医药保税物流区、奥运物资物流保障区和战略发展预留区,重点发展科教文创物流、医药物流、鲜活农产品物流,总占地面积1150.37亩。
流枢纽周边铁路交通布局
此外,根据建设方案,顺义还将启动新的区内铁路交通建设。加快推进城际铁路联络线北延、轨道交通R4线北延、地铁M15号线东延以及新国展至首都国际机场捷运线的规划设计工作。通过充分利用京承铁路优势,构建连接首都国际机场和新国展的城市铁路线。借助现有的联络线资源,同时利用新城际铁路联络线,北京枢纽将全面融入京津冀铁路区域规划,与航空枢纽形成无缝对接,实现空、陆、铁多式联运。
顺义片区枢纽物流功能分区布局
共1条评论
“双枢纽”优势
2020-12-01 09:37回复 0
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