昌平的亲们,区域道路建设一直是大家关心的话题,今日小编获悉,黄平西路于9月21日正式地名公告。黄平西路连接昌平区东小口镇、北七家镇、沙河镇,位于现状黄平路西侧,且部分路段平行,南起回南北路,北至定泗路。对于黄平西路,昌平的居民都十分熟悉了,在此之前小编也不止一次为大家介绍过该路的情况。黄平西路的建设也进行了两年之久,为此居民很关心道路何时通车,小编也查找到了官方对黄平西路开通时间的最新回复,计划于2022年9月底建成通车!

眼下昌平在建的道路有很多,有的建设已经多年,有的建设后又搁置了多年,小编今日将这些主要道路列出,给大家汇总一下:
北清路断头路位于昌平区北七家镇,海鶄落新村以北,其长度只有短短的1公里。但就是这短短的1公里,“断头”已近10年,对于北七家居民而言,断头路开通意义重大,因为北清路东西连接着未来科学城东区与西区,且沿线居民众多。现在这样“断头”的情况,只能让居民绕行定泗路、海鶄落新村南侧小路等,早晚高峰拥堵不堪。
随着海鶄落新村落成,这最后一公里的断头路打通也提上日程。眼下该段道路正在施工之中,期待2022年能给我们带来一个好消息!(注:断头路打通后大概率会更名为‘七北路’)


七北路侧的北清路,蓝色挡板拆除后实现北清路最后一公里贯通
网友@老赵 2022年9月拍摄
从小到大,分析了北七家人最关心的“北清路最后一公里”后,我们再把目光放眼到“大而全”的北清路全线。北清路快速化是全市重点项目,从2019年提出至今已经3年有余,北清路从西向东连接了海淀与昌平,贯穿整个未来科学城区。
最新消息是:9月17日上午7时,经过近14个小时的彻夜奋战,北清路快速化改造项目顺利完成现况道路北主路的整体大导行,将现况北清路中隔带、北主路、北侧机非隔离带转换为施工区域,实现在不影响现况交通的情况下实施不间断封闭施工。此段导改路跨昌平海淀两区,总长约1.5公里。
北清路快速化改造工程全长19.5公里,规划为城市快速路。其中海淀段长约1公里,其余部分全部位于昌平区内。道路沿线途径多个高新科技产业组团,如永丰产业基地、中关村生命科学园、未来科学城等,并串联数个高开发强度的多功能用地,包括TBD、北七家组团核心区、回龙观居住区、天通苑居住区等。

2016年,昌平区顺利取得《北京市规划委员会关于昌平区定泗路(生命科学园东路—立汤路)改扩建道路工程设计方案的批复》。为解决定泗路(生命科学园东路—立汤路)拥堵现状,区市政市容委将负责建设的“定泗路(生命科学园东路—立汤路)改扩建工程”为城市主干道,全长约12.5公里。与北清路一样,定泗路同样是一条东西走向道路,从最西侧的京藏高速到最东侧的京承高速,与北清路相比道路更向北,穿越了沙河、北七家两地,同样也是居民出行的重要通道。
9月21日“北京昌平”给出了最新回复:定泗路将在2024年底全线通车,距离现在还有两年多的时间。
今年以来,回南北路工程不断被提及。这条同样是东西走向的昌平干道,方位比北清路更靠南。穿过回龙观、霍营、北七家三地,西起霍营西路,东至立汤路,全长约3.8公里,按城市主干路标准建设,红线宽45米,机动车道三上三下,新建跨七燕干渠桥梁一座(桥长约41米)、跨五排干渠桥梁一座(桥长约24米)。

回南北路周边同样坐拥众多社区,特别是该路与安立路交汇,修建完成后将对居民日常出行有重要作用。

图片来自昌平邻友圈
说完了三条东西走向道路,接下来我们看看南北走向道路。昌平居民进入城区(如海淀、朝阳等)均需要通过南北走向道路完成。本文开篇给大家介绍黄平西路正是这样的南北向道路,目前黄平西路建设基本完成,只待将挡板撤除开通。如像回复中所言,2022年9月底开通,也就是下周开通。无疑这是一个巨大的利好消息,昌平居民又多了一条进城的方便道路!
黄平西路(回南北路-定泗路)南起回南北路接林萃路,北至定泗路,道路全长约2.95公里,红线宽45米,规划道路等级为城市主干路,设计车速60公里/小时,道路横断面布置为三幅路型式。
说到昌平南北沟通的道路大动脉,安立路要说自己是第二,恐怕没“人”敢说自己是第一!安立路不仅连接朝阳与昌平,还与地铁5号线重合,常年来人流量车流量巨大,通行不易居民要求改造的呼声极高。

但当安立路快速化项目经调整公布后,又引起了居民的强烈反响。对“道路在哪设置出入口”的问题争论不休,各抒己见,后台也不断有网友询问小编相关事宜。目前安立路快速化项目反而没有太大动静,安立路还和以往一样,默默地承载居民日常通行之责。

七星路-北苑东路很有意思,因为这是一条与目前规划中的地铁17支线完全重合的道路。七星路最北侧目前在定泗路段,热心网友@老赵 拍摄到了七星路最北侧现状如下:
七星路如向北延伸,可直接连接到北七家镇八仙庄地区,对于该区域居民出行而言非常重要。七星路向南连接的北苑东路上,目前在建的地铁天通苑东站更是重点中的重点。
小编绘制
鲁疃西路是未来科学城东区的重要道路,在建的保利大都汇、地铁17号线未来科学城南站都坐落在鲁疃西路上。而来广营北路与鲁疃西路的连接早在2020年就已提上规划,今年1月鲁疃西路南延获得了可行性批复:

鲁疃西路南延道路工程,项目南起火沙路,北至七北南路,全长约2.2km,规划为城市主干路,红线宽约45米。官方给出回复是:因项目耕地占用超过总用地面积的50%影响,暂不能批复用地预审文件,目前建设单位正在依据国土资源部相关政策要求“补充实地踏勘论证”后,重新申报用地预审批复。根据本项目建设任务安排计划2023年底完成工程建设。

自温榆河公园开园后,来广营北路的作用愈发突显,而鲁疃西路正好可以从未来科学城东区连接到来广营北路最北端,使得昌平-朝阳又多了一条通道。目前来广营北路已经开建,而鲁疃西路南延尚未开始,不知能否实现2023年底建设完成的计划。
建材城东侧路位于北京市中心城区北部、昌平区的南部地区,道路横穿昌平区东小口镇和北七家镇,为南北走向,南起西小口路,北至定泗路,道路全长约7.052km。

2021年给出的建材城东侧路规划图中显示:建材城东侧路部分路段具备通行条件, 部分路段没有现状路。由于道路路线较长,现状道路各段通行条件相差较大。

建材城东侧路周边也分布大量社区,居民出行需求高。同时该路还涉及目前拆分中的地铁13号线,建材城东站已经正式公示并开建。2020年官方回复建材城东侧路预计于2022年底前完工,但以现状看很难完成。
顺于路是连接顺义与昌平未来科学城东部的一条道路,顺于路西延非常奇葩。其中有一座跨越温榆河的大桥,大桥早在2015年就已建成,路面早已铺设完毕,可至今桥体两侧有水泥墩阻挡,迟迟未能通车。

道路打通后,未来科学城地区可与顺义后沙峪地区直接相连。据悉顺于路西延迟迟不能开通与八仙庄拆迁腾退有关。

以上就是今天小编给大家带来的整合分析,老实说编辑此文章,小编也翻阅了大量资料。除了文中为大家介绍的这些道路外,昌平多地均在进行道路建设,比如天通苑的太平庄北街,东小口的中东路,北四村的基杨路等。那么您心中最期待的是哪条道路率先打通呢?欢迎关注昌平早知道(changping77)参与投票!