截至目前，北京有9条段轨道交通线路正在同步进行施工。京投所属轨道公司计划调度部副部长王帅表示，更多通达远郊区域、辐射京津冀和改善既有线服务能力的项目正在加快推进。

王帅：目前我市在建轨道交通共计235.6公里，包含贯穿城市东西向或南北向的3号线一期、12号线、16号线和17号线，有推动京津冀协同发展的平谷线，有改善回天地区交通的13号线扩能提升工程，有服务CBD区域的28号线，还有扩大既有线服务范围的新机场线北延。

地铁12号线示意图

酒仙桥站：车站位于万红路与驼房营路交叉口东，距离铁路200余米。

芳园里站：车站位于芳园西路与将台西路交叉口东北。本站为东四环线取消后，12号线霄云桥站与芳园西路站（将台路口）合并而成。

高家园站：位于14号线东侧，紧邻798艺术区。由于两线均为转弯，站台位置限制导致了换乘距离较远。

正在进行铺轨作业的地铁12号线/记者拍摄▼▼▼

北京地铁12号线14标

△  在全体参建者的共同努力下，地铁12号线14标项目部百盛盾构井至西坝河站区间、西坝河站至三元桥站区间左右线分部工程分别于11月24日、12月9日顺利通过验收，标志着该标段区间施工任务圆满完成

这是项目建设的重要里程碑节点，为12号线后续铺轨工作的开展及如期完成通车目标奠定了坚实的基础。接下来，项目部将继续扎实推进生产经营工作，提前做好出入口工期筹划，为完成明年生产任务做好充分准备。

北京地铁12号线14标地处北三环核心地带，包含一站两区间，即三元桥站、西坝河站至三元桥站区间、百盛盾构井至西坝河站区间。区间施工过程中，盾构小角度、超净距多次下穿既有线，实现“微沉降”效果；连续穿越三环主干路及桥梁，采用冷量调控式冻结联络通道工法进行2处联络通道施工；在西坝河暗挖车站钢套筒盾构接收、始发，盾构机长距离空推过站后继续始发，始发后下穿西坝河和西坝河桥风险源，盾构机磨切钢筋混凝土桥桩后继续向前推进，为后续同类型施工提供了有益借鉴参考。

在建地铁12号线示意图/市轨道公司提供