CP00-0302街区定位为科技创新承载区，是支撑区域创新产业发展的核心区域，未来应依托北京大学昌平校区的技术创新驱动力，注重前沿技术突破，强化区域产业与未来科学城在医药健康、智能制造创新产业的协同发展，承接成果转化功能，同步提升商业商务等科技服务水平，建设成为兼具科教服务、科技研发、成果转化、文体休闲、居住等多种功能的产城融合发展的科技园区。

CP00-0401街区定位为宜居生活示范区，以居住及配套为主导功能，兼具轨道车辆段等重要交通基础设施功能。

CP00-0402街区定位为站前综合服务区，依托京张高铁昌平站的集聚带动效应，打造融合多元功能的站前服务中心，形成特色门户区域，街区内同时兼具居住配套服务功能及部分研发生产、物流仓储功能。

CP00-0701街区定位为宜居宜业发展区，以居住及配套为主导功能，依托紧邻未来科学城、中关村昌平园西区的区位优势，承接新一代信息技术、智能设备的研发生产、成果转化等功能。

以良好的生态环境为本底，优化乡村空间布局，凸显村庄秩序与山水格局、自然环境的融合协调。加强农村环境综合治理，改善居民生产生活条件，提升服务管理水平，实现现代化生活与传统文化相得益彰，城市服务与田园风光内外兼备，建设绿色低碳田园美、生态宜居村庄美、健康舒适生活美的美丽乡村。 

依托北京大学昌平校区建设及新工科引入，结合区域创新产业发展，打造科教融合产业区；

凭借立体高效复合的交通枢纽、站城一体化的轨道微中心和城市综合服务功能集聚区的区域优势，打造站城融合服务区；

以首都冰雪运动消费新中心、京张冰雪文化走廊新节点和都市圈文旅微度假目的地等功能优势，打造文体融合消费区；

依托公园式绿色人居社区集群、都市田园旅游的生态地标和现代农业高质量发展示范的生态底蕴，打造城乡协同生态区。

一核：站城活力核。以京张高铁和市域（郊）东北环线昌平站为核心，融合一系列城市服务功能和创新服务功能，打造城市服务新极核、新城西部新门户，同时强调铁路两侧城市空间的立体连接，形成多层次的活力空间体验。

一轴：产业协同轴。加强与昌平新城、未来科学城、生命科学园产业协同，布局医药健康、智能制造、数字经济等产业，形成产业协同发展轴，形成创新城区产业空间新模式，引导区域多元化、协同化发展。

两翼：站东发展翼、站西发展翼。以京张高铁和市域（郊）东北环线昌平站为核心，分为站东、站西两大发展翼。

多片区：包括产教研用片区、创新产业片区、文旅体验片区、产城融合片区、生态宜居片区、生态田园片区。

现代主题景观轴：结合京张铁路文化和滨水自然生态景观资源，形成绿色生态、多元复合的城市现代主题景观轴线。在空间上串联了城市活力公园、城市生态湿地公园、市域（郊）东北环线站点空间、高铁昌平站点空间及其站前广场区域，同时向外围延伸至外围的田园生态空间。

田园景观带：集中建设区外围的田园景观基底，是最具亲和力的自然景观。以周边环绕的林地和农田为基础，形成连续、完整的田园休闲生态景观，自然生态的景观向城市渗透，从而与城市生态空间进行有机融合，形成城乡共荣的景观格局。

滨河景观廊：以河道为骨架形成的景观生态网络。依托生态网络的肌理嵌入城市各功能组团，打造城市与生态融合的多元复合空间，在尊重自然生态的基础上承载公共休闲活动。

规划布局区域级商业中心、高端商务办公、产业服务、文化娱乐等服务功能，东西两个组团分别承担高铁站前片区的综合服务功能和产业功能。

交通枢纽地区重点加强轨道东西两侧的功能联动。以公园绿地、防护绿地、其他用地内部开敞空间形成的生态景观脉络为骨架，嵌入商业、办公、产业、居住等功能，以疏朗开阔的标志性核心奠定区域的高品质空间格局。

滨水空间以商业办公类为主，需要布置功能复合、设施完善、活动多样和可承载大量人流的活力公共空间。

东西两侧组团内分别设置综合公园和社区公园。结合建筑形态设置空中连廊，串联铁路两侧东西组团，形成连接各个公共开放空间的线形结构体系，塑造良好的慢行环境，并在东西两组团节点设置广场空间，满足集散、活动和展示等功能。

鼓励周边建筑通过拆除围墙、降低贴线率、灵活的建筑布局和提高建筑底层通透度的方式，形成开放型街区，提升滨水空间的可达性；通过使用退台式建筑、增加屋顶绿化及屋顶活动空间等方式提升滨水空间的层次性。沿河边绿地可设置小型的公共服务设施，如体育、商业和文化设施，提升空间整体活力。

整体建筑风格以现代简约风格为主，滨河建筑避免使用大规模的玻璃幕墙，建筑顶层采用屋顶绿化的形式为主。鼓励运用绿色环保建筑材料，第五立面鼓励使用面向水面的可进入式退台建筑，形成开放的公共活动场所。

充分利用滨水廊道和沿街步行空间对公共空间进行规模提升塑造功能丰富、绿色生态的活力岸线。

将滨水空间划分为广场公园类滨水空间、道路交通类滨水空间以及居住社区类滨水空间三种类型，实施分类控制和引导。河岸两侧建筑高度、体量和布局，形成高低错落、灵动疏朗的滨水界面。提升滨水慢行环境，增加可直达河岸的通道，提升滨水空间的可达性，丰富景观环境，促进滨水空间活力提升，建设连续贯通的慢行系统。

重点功能区是区域产业创新的主要空间载体。

建筑色彩宜使用高明度、低艳度的色彩，建筑以浅蓝或米白色为主，增强建筑与自然环境的融合度。鼓励运用绿色环保的建筑材料，屋顶轮廓线以平屋顶为主，避免与山脊线冲突，塑造良好的观山看水通廊。

片区内主要岸线类型为人工退台型和自然亲水型，结合周边创新交流、休闲活动的需求，打造片区景观节点，增加休闲步道，丰富植物配置，增设休闲、休憩的活动场所和设施。人工退台型岸线注重提升景观品质，设计游憩栈道和亲水平台，增加亲水活动空间；自然亲水型岸线要求对岸线进行景观处理，设计丰富的活动场所和人性化的亲水空间，提升岸线亲水性。 

以辛店河和辛店一道河交汇处及周边公园绿地为主要范围，建筑风格以现代风格为主，采用多建筑组合式布局，融入到核心生态绿地中，保证区域通透性。区域内体育设施应与周边环境融合，注重休闲活动线路的引导。

重点打造两河汇水处的滨水湿地型水岸风貌，组成风格多样的休闲运动游览线路，对城市绿轴和北侧文化旅游设施形成重要支撑。

同时注重区域与周边其他绿地、绿廊的衔接关系，在连接节点处设置人流集散休息区、视野开阔的观景区以及标志性活动设施和构筑物。

生态田园类风貌区：结合广袤的农业郊野风光，构建自然田园与村镇交融的和谐风貌，改善自然环境，引导发展都市农业，导入生态休闲功能，形成具有生态保育、休闲观光的生态田园风貌区。

活力村庄类风貌区：在尊重村庄原有特色风貌的基础上，紧密结合自然环境与田园农业，以林、水、宅、田为主要元素，打造展现新时代的美丽乡村风貌。

创新城镇类风貌区：以现代都市为基调，打造体现时代精神与地域特色的创新城镇类风貌区，创新城镇类风貌区包括站前综合服务、研发中试、高端制造、创新研学、生态宜居、文旅休闲六大功能区。

推动医药健康产业高端化、产业化发展

强化产业协同发展，融入全区医药健康产业格局，发展生物技术赛道和增长型成熟赛道领域的研发转化和制造环节。面向细胞与基因治疗、抗体药物、体外诊断试剂及医疗器械等细分领域的临床及规模生产环节，打造以大型龙头医药企为主体的高端制造生产基地。

推动智能制造与装备产业数字化转型升级

重点布局工业机器人、高端数控机床、研发设计类工业软件等智能生产终端领域，聚焦中试转化和系统集成等环节，未来向上游研发和下游重点零部件制造延伸，并匹配相关配套服务体系。

促进文旅产业集群化发展

依托文旅产业项目，围绕冰雪运动、主题娱乐和度假酒店三类主要业态，打造沉浸式主题微度假目的地，打造冰雪文旅消费标杆。

其中，“五横”为六环路、南孟路、水南路、昌流路、顺沙路，“七纵”为京新高速公路、京藏高速公路、亭阳路、神牛路、上念头东路、马池口中路、白浮东路。

规划范围内规划道路总长度约为196.6公里。规划城市主干路14条（南孟路、景南路、水南路、昌流路、京密引水渠北路、满白路、神牛路、神牛北路、军都路、上奤路、上念头东路、马池口中路、西坨北街、亭阳路）；规划高速公路4条（京藏高速公路、京新高速公路、京礼高速公路、六环路）；规划一级公路7条（温南路、昌流路、白浮东路、昌谷路、顺沙路、南雁路、满白东路）。

规划范围内规划立交节点19处，其中7处为互通立交，12处为分离式立交。此外，规划的城市道路交叉口均为平交路口。

规划范围内规划3条铁路线路，分别为京张高铁、京包铁路、京通铁路；规划2条市域（郊）铁路，为市域（郊）东北环线和市域（郊）怀密线；规划1座区域客运枢纽昌平站。

规划范围内规划1处交通枢纽，位于京张高铁昌平站东侧，鼓励与其他功能用地进行一体化开发，其中含公交枢纽、机动车和非机动车换乘停车及出租车上、落客功能。枢纽内应满足轨道交通站厅人行换乘需求，枢纽内外应做好各系统的交通组织，保证与昌平站衔接顺畅。

规划范围内规划公交中心站2处，规划公交首末站8处，均为独立占地。

规划范围内共规划社会公共停车场10处，其中，规划9处独立占地社会公共停车场，结合交通枢纽规划1处换乘停车场。鼓励公共停车设施在保证其交通功能的条件下，与其他设施复合利用，促进土地资源集约高效使用。

规划范围内共规划8处加油站。其中，现状保留5处加油站，规划新增3处加油站，应结合需求灵活安排充换电站等设施。