#户外徒步 #户外活动

可能是为了完成某种仪式，也可能是经历了众多压力之后对自己的放纵，我今年旅行选择了一个人的徒步。儿子考上了还算不错的大学，我身上的压力值瞬间骤减，总想找个有挑战、有压力、刺激一点的事来填补一下苍白的生活。于是乎，不安分的我在众多目的地中选择了滇西北的这条隐秘线路，有一丝憧憬、有一丝期待、也有一丝不安----毕竟这岁数了，还能耍的动么？不过牛逼都吹出去了，自己挖的坑，跪着也得爬出来。
提前一个月我就订好了行程，由于南极洛属于自然保护区，且有一定的危险性，每天只能进200人，所以需要预约。还好，我预约到了9月初的档期，安排好了各项工作，安顿好了儿子上大学，直到临走的当天上午，我才匆忙地收拾我的行装。像往常一样，摄影器材单独装包，但是衣服我斟酌了半天，我不喜欢出去大包小包，可由于这次是徒步，于是我轻装简从，就带了一件冲锋衣、一双徒步鞋，还破天荒地带了一只中年大叔才带的保温杯（后来证明这是英明之举）。

在小雨中开始了我的征程。下午3点的飞机，傍晚6点20到达了丽江三义机场。司机包大哥（暂且叫他老包，比我大三个月）还没等我下飞机就热心地跟我微信打招呼。由于这是我第四次来丽江，所以没有什么让我兴奋的，只是丽江机场的扩建让我稍微有点兴趣。一路上我跟大哥聊的都是孩子上学和风土人情，虽然只有我们两个人，但是我以北京人特有的贫让这一路上都不会寂寞（后来回北京嗓子就哑了）。住下后，我俗套地逛了丽江古城的夜景，越来越商业，不过试了试手大疆的视频云台，吃了一碗当地特色的米线。说实话，云南米线真不是盖的，便宜、好吃、解饿。

第二天清晨，老包接上我一路奔西南，100公里后到达了沙溪古镇。由于云南高速建设的成本，每公里大约在0.8元左右，比北京要贵很多。所以老包不走高速，美其名曰：高速与国道速度差不多。我看了看他笑了：我也正有此意，国道可以看看风景，心照不宣罢了。沙溪古镇是古时候茶马古道上的重镇，由于地处丽江和大理之间，所以知名度不如前二者，但是它的幽静和古朴还是很让人回味的。商业化不是那么严重，有点像20年前的丽江或者10年前的腾冲。古镇上郁郁葱葱的树木点缀着商街和商铺，与众多云南古镇一样，这里到处都是流水潺潺，人们在这里过着悠闲的生活。在广场的古戏台上，傈僳族的老乐师们演奏者惊艳的音乐，美女们用少数民族的服装装点着自己。这一切，都是那么的平和、顺达。我在古镇最南端的荷花池旁坐了很久，晒着太阳，看着当地人来来往往。旅行，可能就是这样：从一个人生活久了的地方，到另一个人生活久了的地方罢了。也挺有意思的。

我们从311省道剑兰公路转向西北300公里，顺着澜沧江取道维西傈僳族自治县到达了南极洛村委会，从这里上山才是真的旅程。从村委会到达南极洛村大约20公里的山路，此时海拔2600米，我在村里住下了，条件可想而知。这时，明天负责的车长给我打来电话，告诉我明天徒步南极洛的注意事项等等。夜里，下起了雨，让我对明天的行程担心起来，于是一宿没睡。清晨，我按照车长说的地点，背着必要的物资，坐上了开往南极洛的越野车。从南极洛村到三号湖大约15公里，全部是非铺装路面，鹅卵石、炮弹坑遍地都是，最刺激的是经过了43到拐，共有43个胳膊肘弯，40分钟以后，我们爬升到了3800米的三号湖，开始了我们的徒步，此时全程没有网络信号。

南极洛又称南姐（级）洛，位于世界自然文化遗产-“三江并流”腹地，维西县境内。属于横断山脉，是贡山县与维西县的分界线以及澜沧江与怒江分水岭。这里一共有9个湖，最经典的是五号湖。我本想走到五号湖（海拔4050米）就折返，没想到不到一个小时就到了，而且没有丝毫的高反。于是乎，我就继续往上爬，走大环线，也算挑战一下自己，南极洛最高处垭口是4500米，不到一个小时，我就登上去了。说实话，有点喘，但是很欣慰自己的体能，觉得一切都不在话下。可是下山的时候完蛋了，下起了大雨，而且没有路，全是融化的雪水、泥沼、树干、石头……跌跌撞撞下行到七号湖（海拔4250米），此时下起了大雾，几乎什么都看不见了，大雨滂沱，摸索着前进。

为了保护好相机，我没有使用登山杖，所以每走一步都十分小心，以至于最后从九号湖回到三号湖已是一身泥泞，汗水和雨水交织在一起。不过，一路的美景确实震撼。而且，虽是阴天，但是景色依旧灿烂，该看到的全都看到了。大环线落差从3800米至4500米，全长10.5公里，七个半小时的徒步很刺激、不虚此行。晚上六点，我们到达了越野车营地，按原路返回到了海拔2000米的南极洛村委会。晚上8点，老包开车接上了我，此时我有一种“终于找到了组织”的感觉，失联了一天的我终于重返人间了。此时我们顾不上疲惫，开车直奔德钦州飞来寺（海拔3400米），等待第二天一早的梅里雪山日照金山。

起了个大早，赶了个晚集。直到日出，也没看到日照金山。9月是云南的雨季，能看到梅里雪山的几率不到20%，说明缘分未到，也说明还要下次再来。我们于是驱车来到了尼农镇，整理好行装，需要负重徒步前往雨崩村。说实话，我原本以为昨天累得够呛，今天会起不来，可是丝毫没感到不适，可能跟我平时经常锻炼身体有关，否则早就趴架了。我们把车存在了尼农镇，顺着尼农大峡谷一路向上，一边是陡峭的悬崖、一边是山体，路不过两米宽，恐高的我只能紧贴山体快速前行。从海拔1900米的尼农镇，向上爬升了1100米，经过了16公里，下午三点半，我们到达了下雨崩村（海拔3050米）。我决定暂时修整，我怕体能透支。找了一个咖啡馆，在落地窗前看着梅里雪山在云蒸霞蔚中变化，暖暖的阳光照在了身上，也是一种享受和幸福。这种滋味，像是为我充电，迎接明天的挑战。

早上睡到了自然醒，我和老包拿起行囊，顺着雪山的方向前进。起初还都是水泥路，越往后走越泥泞，但是梅里雪山似乎总是在和我开玩笑，看不到它的真容。在云雾中，飘飘渺渺，所以我不知为什么想到了比基尼泳装。它之所以能经久不衰，可能跟梅里雪山一样：隐藏重点、展示诱惑。爬升了600米后，我们到了雪山的脚下，老包爬不动了，我一个人继续走完最后的几百米，那是神瀑。梅里雪山积雪化成的水，变成了瀑布，耸立在我的面前。也说明了我只能走到这里，再往前就是万丈绝壁的雪山。到此，我也感受到了雪山的伟大和人类的渺小，巨大的冲积扇像山体滑坡一样散开，漂亮且恐怖。此时，山中下起了小雨，梅里雪山又隐藏到了云雾之中，我也一声感叹，也许看到它的真容，只能是期待下一次的出行了。

归途，我们依旧从下雨崩村沿着尼农大峡谷走出，16公里的一路下行比来时要快很多。到达尼农镇，我们开上车，一路向丽江走去。由于老包身体不适，我从德钦开到了香格里拉166公里。说实话，以前我还对电车不屑，但是高原地区，电车提速确实比油车有优势，因为没有了气压和空气稀薄的阻碍。而我也没有任何的高反症状，哼着小曲儿穿梭在云贵高原的公路上。其间，路过了金沙江大弯，此刻天已经放晴，壮阔的长江第一弯使我的疲惫一扫而光；路过了帕纳海、独克宗古城、玉龙雪山、哈巴雪山、拉市海……最后回到了丽江。

这一圈，把滇西北转了个遍。有收获，也有遗憾。下一次去哪里呢？是梅里北坡，亦或是登顶哈巴雪山，还是虎跳峡徒步……不管怎样，此后我要继续深耕自己，让自己的生活更加精彩、更加有期待。期待着和你走进新的世界。 #记录这一刻