扬州的历史黄金水道

历史上扬州运河段日均通过船只可达近万艘,高峰期甚至接近“日过十万”的记载。漕船+盐船+商船三股洪流汇聚于此:漕船:每年400万石以上的漕粮从南方运往北京,北上粮船必经扬州;盐船:两淮盐区年产盐约160万引(每引约200公斤),全部从扬州分拨运往湘鄂赣皖四省;商船:茶叶、丝绸、瓷器、竹木等货物也经此转运。
当时扬州运河段“樯桅林立,舳舻相接”,最窄处“两船交错都费劲”。为缓解拥堵,清政府专门设“漕运总督”驻节淮安、扬州一带协调调度。有个生动的细节:当时运河上还出现了“过闸费”和“插队费”——商船为了抢先通过钞关(收税关卡),愿意多付银两买“快票”,可见繁忙程度堪比今天的高速公路大堵车。




共4条评论
2026-07-20 08:00回复 0
谢谢谢谢
2026-07-21 06:36回复 0
2026-07-21 07:56回复 0
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2026-07-22 07:09回复 1
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